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No alla chiusura della Stazione Ferroviaria Marittima di Ancona e Sì alla Metropolitana di superficie adesso 2015
, para Presidente Regione Marche, Presidente Provincia Ancona, Sindaco Comune di Ancona, Presidente Autorità Portuale Ancona
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Massimo R.
Abbiamo "un'eccellenza" e vogliamo liberarcene in nome della sicurezza. Sicurezza? Rendiamo i cittadini totalmente irresponsabili....ma questo è un altro discorso.
Filippo F.
Il servizio fornito dalla stazione di Ancona Marittima è per me che vengo in treno da fuori utilissimo, economico, rapido, mille volte meglio dell'autobus. Va pubblicizzato e potenzionato, non eliminato!!
SANDRO C.
Non solo non si deve chiudere per la vicinanza al centro rispetto aFS centrale, ma si sarebbe dovuta utilizzare la galleria SanMartino per portare il treno in P.za Pertini!!!
raffaella b.
FATEVI UN GIRO NEL NORD EUROPA E PRENDETE ESEMPIO LA MOBILITA' SOSTENIBILE SI PUO' FARE!!!!!
Roberto M.
Il tratto di binario tra Ancona Centrale e il porto è utile per l'ingresso al centro storico e per il porto. Al di là di un auspicabile potenziamento dei servizi ("metropolitana di superficie") è necessario evitare la chiusura e la soppressione del servizio già oggi svolto. È impensabile che un binario esistente da un secolo e più debba chiudere per l'impossibilità di adeguare un passaggio a livello
andrea m.
Utilissima, in taluni orari, per raggiungere Tar, Tribunale e Corte di appello senza far circolare auto e bus per il centro di Ancona. Chiuderla è l'ennesima sconfitta della intelligenza.
giorgio c.
è assurdo chiudere una stazione che consente a centinaia di pendolari al gionro di arrivare al centro di Ancona, per non spostare i traghetti e i TIR dal centro di Ancona, che consentirebbe anche la liberazione del porto antico dalle recinzioni. Ciò invece che diminuire l'inquinamento, l'aumenterà, assieme al traffico su gomma, per il necessario aumento di autobus dalla stazione centrale al centro della città.
Simone G.
ma come si può essere così miopi????????????????????
Valentino T.
Basta con la continiua separazione delle ferrovie dai loro porti, che un tempo formavano una sola unita' funzionale!
Stefano T.
incrementare le politiche per una mobilità sostenibile nell'area vasta , Porto , Interporto e Aereporto.
Antonino V.
Sono un pendolare ed uso il treno quotidianamente. I vantaggi sono innumerevoli: riposo, lettura, uso del PC, telefonate senza rischi. Anche la tratta costiera merita una metropolitana di superficie per decongestionare il traffico, ridurre sprechi e recuperare tempo.
Matteo M.
vogliamo la metropolitana di superficie. cura del ferro per una città moderna e vivibile
tiziana t.
idea bellissima
monica g.
l'importante è che i disabili con le sedie a rotelle possano salire più agevolmente rispetto agli autobus e restino le agevolazioni sugli abbonamenti e sui biglietti per loro
FERRONI L.
La stazione di Ancona Marittima è utilissima sia ai pendolari che lavorano al centro della città sia a chi deve usufruire anche saltuariamente degli uffuci pubblici, permettendo il raggiungimento del centro senza l'utilizzo dei mezzi privati
nicola m.
Avanti così!
Elena F.
I servizi pubblici essenziali vanno potenziati, non eliminati, specie quelli a minore impatto ecologico, e soprattutto non per favorire interessi economici di pochi
MASSIMILIANO P.
si vuole decongestionare il traffico riducendo il trasporto pubblico...siamo governati da "geni" assoluti!
Massimo B.
è assurdo rinunciare ad una infrastruttura già presnete che potrebbe generare un punto importante di una metropolitanan di superficie Jesi-Ancona-zona Sud di Ancona
maura t.
Sarebbe una decu
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